近期瘦猴 探花，伊朗在其由货轮改装的浅近滑跃船面航母上完成了JAS-313无东说念主机的起降。

该系列无东说念主机滋生自F-313形态，领有两个大小不同的版块，展示实质起降和超低空通场飞翔视频的是其中较小的版块，实质腾飞分量可能不到100千克。在这个近乎航模级别的尺寸下，飞翔器不错玩忽取得载东说念主飞机难以企及的推重比和能源系统强壮性，极小的分量又使它能不依赖掩饰安装短距离完成制动。因此研制、坐褥和部署难度并不高，显明也很难有较大的实质作战价值。

值得热心的问题是，伊朗F-313无东说念主机如何从其当先野心的、堪称能捎带2枚2000磅炸弹和6枚空对空导弹的多用途政策飞机，束缚“缩水”，最终呈现为袖珍无东说念主机，以致是航模的？

当先的大型JAS-313

袖珍的JAS-313

伊朗JAS/F-313系列飞机的公开信息并未几。梳理这些搀杂信息不错发现，该编号触及多款气动布局承袭性止境高、但具体细节和尺寸各异显贵的飞翔器想象。按照对外公开的时辰礼貌，它们至少包括2013年版载东说念主原型机，2017年版“08号”载东说念主原型机，以及2023年裸露音问的无东说念主机改型。

在F-313的早期宣传中，该型飞机被描写为一种能推论制空权争夺，并捎带“两枚2000磅炸弹与6枚空对空导弹”的多用途载东说念主政策飞机。一般来说，这种飞机的尺寸和吨位应特别于中型/重型战役机。但在媒体中公开的原型最多只达到轻型机的尺寸和吨位。值得预防的是，限定现在莫得领略图片或视频展示F-313系列飞机的实质载东说念主飞翔情况。

瘦猴 探花

2013版原型机，机身名义无法看到真机蒙皮上应有的接缝和铆钉等紧固件特征。座舱内结构也体现其难以具备较高的强度和刚度特质。此外，该机还存在座舱尺寸短促，枯竭合理的座椅弹射通说念想象特征等矛盾之处。不外，尽管座舱尺寸较小，但对比该原型机，照旧显得很大，以致超出了一般想象旨趣可容纳的极限。

此外，实用化载东说念主飞机所需的涡轮燃机需要很大的空气流量，尤其是涡扇发动机。即即是有明确高速飞翔要求的战役机，进气口和它场地机身截面的面积比例亦然很大的。但伊朗这架2013版F-313的进气口尺寸比例，目测要小于同级别飞机的水平。尽管2013年，伊朗公布了F-313的首飞视频，关联词较远处且暧昧的飞翔镜头无法发扬该载东说念主飞机的飞翔姿态等细节，更令该机的进展情况疑窦重重。

伊朗政府在2017年公布了该机的滑行转弯视频，但限定现在，还莫得公开较领略的起降和飞翔等视频。

F-313“08”原型机，预防飞翔员上半身与全机的比例。

2017年出面的F-313“08”原型机看护了总体布局的基本格调不变，但尺寸显明大了不少，能源系统也从单发变成了双发。从细节来看，该机更接近确凿能飞的飞机。一些此前严重不互助的部位，比如座舱和进气口，在外形和尺寸比例上也皆更趋近平时。

不外，从相片不错发现，该机前机身标注的轮胎压力只消50PSI，而平时喷气式政策飞机使用的高速轮胎，胎压水平一般不低于250PSI。只消起减慢度止境低、自傲也止境轻的袖珍螺旋桨飞机（如赛斯纳-172）才使用50PSI压力规格的轻型轮胎。

在航空轮胎中，50PSI随机是超低压轮胎和低压轮胎的分界压力，两种类型轮胎相通对应200或250千米/时的最大着陆速率。关于F-313的气动和能源构型，即使是250千米/时的最大速率上限，依然不及以确保着陆安全性。况兼从承载智力上看，如斯低的压力，纠合轮胎的尺寸，“08”原型机的分量必须限度到止境轻的水平。基于这些细节，该机的最大飞翔速率等直采取结构强度刚度影响的目的水平，变得更为扑朔迷离。

2024年的一些相片表现，该原型机似乎取消了座舱，并改为无东说念主原型机。

还有一些细节也激发了业界对其确凿智力的质疑。比如其进气说念的下名义，平直与前机身的双后掠棱边名义衔尾。在飞翔中，跟着迎角的增大，这种想象下的进气口会被袒护在来自前机身的脱体旋涡中，会严重恶化大迎角下的发动机进气条款，轻则推力显贵着落，重则发动机喘振熄火。

伊朗在2020年前后文书，其得胜研制了700公斤推力涡扇发动机。

基于F-313积年来的公开贵府，咱们不错合理预计：在21世纪初或更早的某个时辰点，伊朗开动了针对隐身飞机的盘问探索，并制定了一个性能水平较高的方向决策。在关系决策的探索盘问历程中，伊朗多半参考了包括从F-117到X-36等多样已有的好意思式隐身飞机想象，应用有限的手艺资源，盘问出了一些在伊朗航空工业基础提拔界限内相对可行的决策。

由于多样身分的影响，尤其为了谋求宣传效果，伊朗遴荐了外不雅最具有好莱坞电影式科幻感、外形与好意思制隐身飞机各异最大的决策。但在航空工业智力制约和制裁阻滞的影响下，其2013版原型机的吨位尺寸相较于方向决策大幅缩水。但即便如斯，后续F-313载东说念主飞机依然堕入了难以鼓舞的困境。

为了最猛进程的应用已有盘问收尾瘦猴 探花，伊朗政府决定接续将F-313决策“缩水”为性能目的要求更低、吨位级别更小的无东说念主机，这就是JAS-313形态的由来。而改日，梗概伊朗不会审定废弃F-313的关系盘问，关联词它距离造成确凿的战力，显明还有很长的路要走。